Schneepflüge im Sächsisch - Böhmischen Erzgebirge Schneepflüge im Sächsisch - Böhmischen Erzgebirge Es passiert nicht oft, dass man Schneepflüge live in Aktion erlebt. Die Akteure leisten meist in solchen Situationen übermenschliches. Anerkennung an dieser Stelle. Genießen Sie diese nichtalltäglichen Szenen. Den Hauptfilm über den steckengebliebenen Schneepflug der CD drehte unser inzwischen verstorbener Kollege, Fahrdienstleiter Reiner Uhlmann aus Schönbrunn bei Wolkenstein. Dieser Film ist seinem Andenken gewidmet. 1. "Der Kampf gegen Schneemassen in Nordböhmen" Eine ungewöhnliche Räumfahrt mit dem Schneepflug der Erzgebirgsbahn und der Lok der Press GmbH. Die Befreiung des eingeschneiten Schneepfluges der Tschechischen Bahn am 02.02.2005 aus bis zu 4 Meter hohen Schneemassen. 28:30 2. Der CD-Schneepflug auf der Strecke Chomutov - Vejperty (Komutau - Weipert) Wesentlich weniger zu tun gab's im Jahr zuvor auf der gleichen Strecke. Fast hätten sich die Schneepflüge in Weipert getroffen, denn von Deutscher Seite her kam auch einer von der Erzgebirgsbahn. 21:00 3. Nochmal die Press mit dem Schneepflug. Ebenfalls recht wenig zum Räumen, dafür aber schönes Wetter im Erzgebirge, erst Richtung Weipert, dann Pockau und bis Wolkenstein zum abstellen. 06:45 4. Schneefräsen- Einsatz in Dalovice bei Karlsbad (Karlovy Vary). Ein Traum wird wahr, nach stundenlangem warten gelingt die Aufnahme von der Schneefräse im Einsatz. Und die Kollegen haben noch eine Überraschung parat. Doch schauen Sie selbst. Mein Dank gilt Frau Uhlmann und allen Beteiligten für die freundliche Genehmigung zur Überarbeitung und Veröffentlichung des Hauptfilmes und natürlich allen Unterstützern in Böhmen und Sachsen. Erstmals habe ich in einem Film Diashows und längere Windszenen mit GEMA-freier Musik von "Media-Team GbR, Postfach 100968, 51309 Leverkusen von der CD "Media Waves Vol.1" 1993 unterlegt.

Originale Militärzüge zum und vom Duppauer Gebirge Originale Militärzüge zum und vom Duppauer Gebirge Südlich des Egertales und der Egertalbahn erstreckt sich mit einem Durchmesser von ca. 60 km zwischen Karlsbad (Karlovy Vary) und Kaaden (Kadan) ein ehemaliger Vulkan, das Duppauer Gebirge (Dupouvske Hory), ein riesiger Truppenübungsplatz (Hradiste). Dieser verfügt im Osten bei Kadansky Rohozec über eine Laderampe zur Bahnverladung. Im Frühjahr und Herbst lassen sich mit etwas Glück auf den Strecken Kadan - Kadansky Rohozec und Komutau (Chomutov)- Saatz (Zatec)- Podborany die seltenen M-Züge beobachten. Es handelt sich bei diesem Film um originale Aufnahmen vom Dienst der Tschechischen Armee in Verbindung mit der CD. Es ist keine Sonderzug- Fotoveranstaltung, nichts gespielt, und es ist alles echt, von den Soldaten über die Waffen und Fahrzeuge. Daher gilt mein besonderer Dank den Streitkräften der Tschechischen Republik, die mich in meinem Handeln nicht behinderten, sondern Toleranz walten ließen. Schließlich haben sie die besseren Argumente geschultert. Selbst beim anschauen überkommt mich noch ein mulmiges Gefühl und ich muss meiner Hoffnung Ausdruck verleihen, dass solche Szenen nie wieder für irgendeinen Ernstfall, sondern nur im Rahmen von Übungen entstehen. 1.: Nahgüterzug mit Aufnahme von "Militär-Last" 12:20 min 2.: M-Züge auf der Strecke Komutau- Saatz- Podborany 31:10 min 3.: Von Kadan bis zur Verladerampe in Kadansky Rohozec 20:00 min 4.: Kadanksky Rohozec - Kadan Prunerov 20:00 min 5.: Bonus: Rangieren bis zum Abwinken - Die fast endlose Hobelei in Podborany 24:30 min Gesamtspielzeit: 1:47:30 h BIS ENDE APRIL 10 EURO DANN 13 EURO - NUR ONLINE

Dampf trifft Kohle Dampf trifft Kohle - Eine spektakuläre LoRie- Plandampf- Aktion der Extraklasse 13. un14. Februar 2010: König Dampf befördert wie in alten Zeiten Kohle; und das in meiner Heimat, bin ich doch in Zeitz geboren und in Meuselwitz, zum Großteil im Bahnhofsgebäude, aufgewachsen. Genießen wir bei eisiger Kälte 2000- Tonnen- Plan- Kohlezüge und mit 52 8047 aus Nossen, 52 8175 aus Leipzig und den Nahgüterzug mit 50 3708 aus Halberstadt. Die Kohlezüge werden normalerweise mit Class 66 von Rail4Chem von Profen aus über Zeitz nach Meuselwitz und von da aus ins Kohlekraftwerk befördert. Vsl. Mitte 2010 wird auch ein Film darüber ("Engländer in Mitteldeutschland") erscheinen. Riesige Dampfwolken und Supersound der kräftigen Auspuffschläge bilden einen Seh- und Hörgenuss, den es in dieser Art wahrscheinlich nicht mehr geben wird. 1. Plandampf am Samstag mit Abstecher nach Wetterzeube 35: 00 min 2. War der Samstag zu toppen? - Ja, mit Sonne am Sonntag und Abstecher nach Teuchern. 40:00 min 3. Die Outtakes, Humor ist, wenn man trotzdem lacht 05:20 min Dank gilt den Organisatoren Herrn Lohr und Herrn Riedel (LoRie), www. Plandampfteam.de, der DBAG Netz, Mibrag, Rail4Chem, den Vereinen und ihren Personalen und den aus halb Europa angereisten ehrlichen Fans, die auch ihren Solidarbeitrag geleistet haben, ohne die diese Aktion ein Traum geblieben wäre. Gesamptspielzeit: 1:20:20

Güterzüge, Saugluft, Reichsbahn, IV K - Dampf - Cranzahl - Oberwiesenthal vor 20 Jahren, im Juni 1990 Die große Jubiläums- DVD Aufnahmen: Gerd Kozinowski, Hennef, Bearbeitung und Schnitt: Michael Müller Ja, seit dem Jahr 1990 gibt es auch die "Eisenbahnsouvenirs vom Dampflokführer". Da liegt es nahe, zurückzuschauen. Gerd Kozinowski aus Hennef (GeKo - DVD) war damals bei mir zu Besuch und hatte eine Videokamera dabei, fast eine kleine Sensation. Bei uns ging alles noch seinen normalen Gang, die Strecke war in schlechtem Zustand, aber es gab noch Güterverkehr und die IV K war planmäßig im Einsatz, teilweise im "Straßen- Ersatzverkehr", weil die Straße zwischen Cranzahl und Neudorf erneuert wurde. Begeben Sie sich auf eine Zeireise und genießen Sie diese, auch mit großem Aufwand unwiederbringlichen Szene. Von der Qualität der Aufnahmen war ich sehr überrascht. 1. Reger IV K - Rangierbetrieb in Cranzahl 07:45 min 2. Mit der VII K über holprige Gleise 13: 55 min 3. IV K im Straßenersatzverkehr 10:45 min 4. Morgens um 05.00 Uhr in Oberwiesenthal ( mit Arbeits- und Güterzug) 24:00 min 5. Nochmal VII K, mit Führerstandsmitfahrt bei den Lokführer- und Heizerlegenden "Zwirbel" und Konrad 13:10 min Ich widme diesen Film unserem Anfang diesen Jahres verstorbenen Kollegen Konrad Schlegel, der hier als Heizer beim "Zwirbel" zu erleben ist.

Barkas Treffen Alljährlich treffen sich die "Barkasfreunde Leipzig" im nördlich von Leipzig gelegenen Podelwitz. An sich nichts besonderes, gibt es doch landauf, landab größere und kleinere Oldtimerfeste, wäre da nicht eine ganz besondere Liaison. Durch die RS 1000 - Freunde gibt es eine Verbindung zum Rennsport, auf die auch Peter Melkus, Sohn des DDR-Rennwagenbauers, der mit 3 Zylinder - 2 - Takt - Wartburgmotoren ausgestattete Rennautos mit Flügeltüren baute, stolz ist. Nicht weit von Podelwitz hat sich ein ganz anderer Sportwagen - Hersteller niedergelassen, bei dessen Namen man schon eine Gänsehaut bekommt: PORSCHE, Sinnbild von Eleganz und 500 PS- PKW. Wer noch nie in einem solchen Auto saß wird für seine Besitzer nur schwer Verständnis aufbringen. 1.Teil: Erwachen der Teilnehmer und Eintreffen weiterer Barkas- und Melkus RS 1000 - Freunde auf dem Festplatz in Podelwitz 2.Teil: Fahrt zu Porsche Leipzig, Einweisung durch einen Testfahrer, Fototermin am "UFO" dem Auditorium 3. Teil: Auf der Strecke: Porsche betreibt in seinem Werksgelände eine eigene Rennstrecke mit allen Schikanen. Wir beobachten Barkas und Melkus und natürlich auch Porsche auf dieser Rennstrecke. Verabschiedet wird der Trupp aus Fahrern und Fans vom überraschend locker wirkenden Chef von Porsche Leipzig Herrn Bülow und Herrn Peter Melkus. Ein Augen- und Ohrenschmaus für Freunde von historischen Fahrzeugen und ganz modernen Autos. Dank an alle Beteiligten, allen voran Herrn Rotter, von den "Barkasfreunden Leipzig" und Herrn Bülow, dem Schirmherrn der Veranstaltung und allen Helferlein im Hintergrund

50 Ansichtskarten versandkostenfrei. 

Dampfromantik in Wolstyn Ob man nun das in Polen gelegene Wolsztyn als Mekka oder Eldorado bezeichnet, in einem sind sich die Eisenbahnfreunde der ganzen Welt einig: Hier ist die Eisenbahnwelt noch in Ordnung. Nicht nur, dass täglich zwei Dampfzugpaare nach Poznan fahren (je Fahrt 81 km), sondern auch die ganze Infrastruktur von der reinen Dampfdienststelle über Formsignale, Kurbelschranken, Telegraphenmasten und einer Bilderbuchlandschaft lassen keine Wünsche offen. Selbst bei Straßenbauarbeiten und Stau sind mindestens drei Motive möglich. Mächtige Dampfwolken und ein super Sound, wenn der Dampfzug mit den altgrünen Wagen über die Felder nahe der Hauptstraße Nr. 32 donnert, lassen einen erschaudern und Gänsehaut-Feeling aufkommen. Die eingesetzte Ol49 entspricht in etwa der BR 23. Früh hin und abends zurück wird mit 3, vormittags her und nachmittags hin mit 2 Wagen gefahren. Daher haben die Züge im Strecken-Zusammenschnitt manchmal eine wechselnde Zugstärke. Neu im Film sind die animierten Reiserouten. - Gute Unterhaltung ! Stand : Sommer 2009 ! 1. Mit der Ol49 von Wolsztyn nach Poznan 21:47 min 2. Mit der Ol49 von Poznan nach Wolsztyn 15:10 min 3. Mit der =l49 von Wolsztyn nach Leszno und zurück 27:00 min Im Sommer 2008 gab es nur ein Zugpaar nach Leszno. 4. Abends zurück in Wolsztyn 12:54 min Rangieren im Bahnhof und Drehen im Bw

Loktransport mit 16 Pferden Loktransport mit 16 Pferden - Höhepunkt im Hartmannjahr 2009 Im Jahr 2009 wäre Richard Hartmann 200 Jahre alt geworden. Aus diesem Anlass fand zeitgleich mit dem Heizhausfest des SEM Chemnitz am 22.08.2009 ein historischer Loktransport mit der Hartmann-Lok "Hegel" mit 16 Pferden durch die Chemnitzer Innenstadt von den ehemaligen Produktionsstätten bis zum Hauptbahnhof statt. Die Gründe, warum dies so war, erläutert Herr Thomas Jurk, zu diesem Zeitpunkt Sächsischer Minister für Wirtschaft und Arbeit und Schirmherr der Veranstaltung war in seiner öffentlichen Rede, die ich unterlegt habe. Ein weiterer Höhepunkt des historischen Umzugs war die Präsentation der Sächs. VIK 99 613 der SDG auf dem Tieflader der PRESS GmbH und weiterer historischer Fahrzeuge. Der Trubel war mir zu groß und so bestieg ich mit dem Technischen Leiter des Mercure-Hotels, das Dach dieses höchsten Gebäudes der Chemnitzer Innenstadt. Herzlichen Dank an dieser Stelle Herrn Dipl. Ing. Harald Schwabe und dem Management des Mercure- Hotels zu Chemnitz. So entstand unfreiwillig mein erster Film mit Kommentar und Marschmusik. 1. Festumzug durch die Chemnitzer Innenstadt am 22.08.2009 46:48 min 2. Lokparade im SEM Chemnitz am 22.08.2009 18:47 min 3. Kurze Eindrücke der Sonderfahrt des VSE Schwarzenberg am 23.08.2009 04:03 min

Werdau 2009 Werdau 2009 - Das Oldtimer Eldorado Traditionell treffen sich hunderte Oldtimer-Fans aus ganz Deutschland und halb Europa am ersten Mai - Wochenende im sächsischen Werdau zu einem der größten Oldtimerfeste Deutschlands. 1. Ankunft: Dieser Teil des Filmes zeigt die Ankunft einiger Teilnehmer im Festgelände und vermittelt einen Eindruck von der Ausstellung auf der neuen Straßenbrücke 2. 100 Jawas: im Vogtland war Jawatreffen und der Ausflug der mehr als 100 Tschechischen Kultmotorräder führte natürlich nach Werdau 3. Modelltrucks: Eine bisher unbeachtete Sparte des Treffens, ähnlich der Modelleisenbahner 4. Abschluss-Corso: Dieser führte diesmal nicht nach Zwickau, sondern vom hinteren Ausstellungsgelände in Leubnitz über Langenbernsdorf zurück nach Werdau Gute Unterhaltung wünscht, verbunden mit Dank und Anerkennung an die Organisatoren und Teilnehmer Ihr und Eurer Michael Müller

Oldtimerfest Strahwalde 20 

IK Nr. 54 Jungfernfahrt einer Legende I K Nr.54 Jungfernfahrten einer Legende Eine Legende lebt ! Ein Traum ist wahr geworden ! Die derzeit jüngste Dampflok der Welt hat ihre Feuertaufe auf der Preßnitztalbahn bestanden. Ohne öffentliche Mittel und nur mit einer 1:10- Zeichnung bewaffnet, machte sich ein Experten- Team an das Vorhaben, die älteste Schmalspurdampflok Sachsens, die legendäre Sächsische I K Nr. 54 nachzubauen. Am 26.06.2009 berührte sie erstmals Sächsische Gleisanlagen in Steinbach auf der Preßnitztalbahn, wo sie zur Überführung nach Jöhstadt angefeuert wurde. Der 27.06.2009 bedeutete für sie erstmals mit Last auf die Strecke zu gehen und die Fahrt zur feierlichen Verladung in Steinbach gestaltete sich zum Volksfest, denn wie ein Lauffeuer verbreitete sich die Nachricht, die I K ist wirklich auf der Preß und dampft und das mit tollem Auspuffschlag. Im Rahmen ihrer Präsentationsfahrt begab sie sich noch am Abend des in die Geschichte der Sächsischen Schmalspurbahnen eingehenden 28.06.2009 in Richtung Chemnitz. An dieser Stelle sei der Hut gezogen vor den Organisatoren aus der Sächsischen Wirtschaft, aber auch vor Andre Dörfelt, den Konstrukteur und Jörg Müller, dem Projektleiter und allen Sponsoren und Unterstützern inner- und außerhalb des VSSB und der Partnerschaft der Dampfbahn-Route Sächsischer Schmalspurbahnen. 1.Teil: Ankunft der I K Nr.54 in Steinbach am 26.06.2009 14:05 min 2.Teil: Testfahrten am 27. und Fahrt zur Verladung am 28.06.2009 25:40 min 3. Teil: Feierliche Verladung in Steinbach am 28.06.2009 und Abfahrt aus dem Chemnitzer Industriemuseum am 29.06.2009 31:35 min Danke auch an Steffen Broesing aus Hartmannsdorf für die Überlassung einiger ergänzender Videoszenen

G12 im Erzgebirge 

01 Winter zwischen Dresden und der Oberlausitz Winter zwischen Dresden und der Oberlausitz Wer hätte das gedacht? Mitten im schneereichen Winter, im Februar 2009 verkehren für 1 Woche öffentliche Reisezüge von Löbau nach Dresden, von da nach Zittau, wieder nach Dresden und abends zurück nach Löbau mit der 01.533. Die Preß GmbH hatte 01.533 aus Österreich für Personal - Schulungsfahrten angemietet. Trotz schlechten Wetters waren Fans aus ganz Deutschland angereist. Nur die Ausbeute war den Witterungsverhältnissen (in der Lausitz fährt man 40 km/h auf der Straße) und der Geschwindigkeit des Zuges (bis 100 km/h) gering. Mit Ach und Krach Ausfahrt Löbau und Einfahrt Dresden Altstadt. So machte es sich erstmals erforderlich Aufnahmen von verschiedenen Autoren zu kombinieren. Sollten Ortsangaben nicht ganz korrekt sein, bitte ich dies zu entschuldigen. Herzlich Danken möchte ich an dieser Stelle der - Preß GmbH aus Jöhstadt, IGP - ÖGEG - IG Dresden/Altstadt - Ostsächsischen Eisenbahnfreunde - Sven Meyer, Dresden - Andre Dörfel, Dresden - Bernhard Richter, Zschopau

14 x Meyer auf der Geburtstagsfeier Teil 2 Von den 14 Dampfloks der Baureihe IVK, die zum großen Fest in Jöhstadt angereist waren, konnte man 6 Exemplare unter Dampf während des Sonderverkehrs vom 03. bis 05. Oktober 2008 auf der Preßnitztalbahn erleben. Entgegen der bisherigen Filme bin ich nicht jedem Zug mit dem Auto hinterher gerast. Wenn alle 45 Minuten ein Zug fährt, kann man getrost auch mal die Strecke entlang wandern. So lassen sich auch wieder noch nicht gezeigte Motive dieser herrlichen Museumsbahn erforschen. 1.: Zugbetrieb am Samstag im 3/4 (Stunden)- Takt. 13:54 min 2.: Das Highlight am Abend: Alle 14 Loks vor der Halle 04:09 min 3.: Der unvergessliche 05.Oktober 2008 - Der Sonnen- Sonntag Es musste ja wenigstens ein Sonnentag dabei sein: Kristallklare Luft, Stahlblauer Himmel, buntgefärbte Wälder und dazu noch 6 IVK im Stundentakt, manche Züge sogar mit Vorspannlok - das muss man erlebt haben. 33:40 min 4.: Der etwas andere Abschied am Montag, den 06. Oktober 2008 Nur noch wenige Fans hielt es bei Nebel und Regen noch im Preßnitztal. Doch die Neugierde wurde belohnt. Alle 6 unter Dampf befindlichen Loks fuhren nochmals an der Halle vorbei, bevor die erste von ihnen das Preßnitztal schon wieder verließ. 20:42 Resümee: Der ungeheuere Aufwand, den die IGP und die Press- GmbH betrieben und das Engagement und Vertrauen, welches die beteiligten Vereine und die SDG gegenüber der IGP an den Tag legten, haben sich gelohnt. Ein Fest der Superlative. Man darf auf den 25. Geburtstag im Oktober 2013 gespannt sein. Gesamtspielzeit: 1:13:26

14 x Meyer auf der Geburtstagsfeier 14 x Meyer auf der Geburtstagsfeier 1. Teil : Vorbereitungen mit Rangierdienst Wenn die IG Preßnitztalbahn feiert, dann richtig. Ihren 20. Geburtstag feierte sie standesgemäß mit sage und schreibe 14 der bekannten und beliebten sächsischen Baureihe IVK am ersten Oktoberwochenende 2008. 1. Die Verladung und Abfahrt der 99 584 in Prora / Rügen und ihre Ankunft in Jöhstadt am 23.07.08 09:10 2. Rangiergeschäft in Jöhstadt am 30.10. und 01.10.08 mit Ankunft der Nr. 14, 99 516 aus Schönheide 35:00 3. 03.10.08. Ein paar kurze Impressionen von der unmittelbaren Umgebung der Fahrzeug- und Ausstellungshalle nahe Schlössel. 09:07

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Güterzüge und Oldtimer im Zittauer Gebirge Preßnitztalbahn - Loks im Außendienst

Historische Dampzüge in Sachsen Film 1: Sternfahrt nach Nossen 1985 Als es rund um Nossen noch so richtig dampfte, gab es am 11. und 12. Mai 1985 (drei Tage nach meiner Verhaftung durch die Stasi wegen Eisenbahn fotografieren) eine Sternfahrt dahin: 2 x BR 38 aus Richtung Leipzig, BR 01 und BR 03 aus Dresden und BR 50 und BR 58 aus Glauchau. Im Kommentar muss es nach ca. 10 min. natürlich „Großvoigtsberg“ heißen. Dieser Film entstand mit Super 8 – Material und wurde mit Hi 8 neu aufgenommen. Um keinen Stummfilm zu erhalten, ist das Geräusch des „Russ“- Projektors zu hören. Daraus resultiert die Bild- und Tonqualität. Fast alles in diesem Film ist historisch. Film 2: Abschiedsfahrt Chemnitz – Hainichen – Roßwein 1997 Mit „´s is´Feierohmd“ nahmen die Eisenbahnfreunde Abschied von dieser Strecke. Auch wenn heute die Citybahn Chemnitz wieder bis Hainichen fährt, sind Dampfzüge auf der Gesamtstrecke vorerst undenkbar. Leider fehlen mir nach 10 Jahren einige Ortsangaben. Bitte helfen Sie mir da weiter. Film 3: Mit 58 3047 unterwegs Im Rahmen einer Plandampfaktion im Mai 1997 befuhr 58 3047 reizvolle Strecken in Sachsen. Im Bw Chemnitz – Hilbersdorf geben sich auch 50 3648 und 86 1001 unter anderem auf der Drehscheibe ein Stelldichein. Film 4: Mit 35 1097 entlang der Muldentalbahn Er beginnt am 05.05.2000 in Narsdorf und begleitet die 35er über Rochlitz, vorbei am Göhrener Viadukt nach Penig und Waldenburg

10. IFA Oldtimertreffen in Werdau Mai 2007 bis Ende Juli 2007 versandkostenfrei

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